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“候车厅成商场”是对乘客权益的侵犯|皇冠官网手机版

2020-11-10 02:41:02

皇冠官网手机版|简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点:候车厅成商场是对乘客权益的侵害。正值春运,全国各地的客运站均是一派熙熙攘攘的景象,多数客运站的候车厅都布置得舒适度温馨。然而,也有部分车站的候车厅不存在过度研发、商铺过多的现象,候车空间被相当严重挤占,乘客上下班舒适度大大降低。

(2月12 日《人民日报》)客运站候车大厅原本是用来旅客候车的,知道就是指何时起,候车大厅除检票口一侧外,其他三面都被商铺占有了,大大传输了旅客候车的空间,使原本并不大的候车大厅显得拥挤不堪。候车厅逆商场这实质上强占了旅客的利益,比如说,候车大厅空间被传输了,那么座椅等认同不会大大减少,原本可以坐着候车的乘客只好车站着等车。

候车室里挤迫,也不会使人深感烦躁不安,尤其是一些年岁较小的乘客,双脚时间宽了或受到挤迫不会产生身体呼吸困难等。另外也减少了乘客之间再次发生对立和冲突的概率。

在候车厅必要设置一些小商铺本无可厚非,车站可以通过缴纳租金减少营收,提升车站的利用效率,也能以备解决问题旅客的消费市场需求,譬如销售一些当地特产、报刊等,这样可以让一些旅客仍然取出时间特地去订购了,同时也可以把当地的特产销售过来,不断扩大当地的知名度。然而,现在车站的候车大厅里,搞得像大商场似的,有进餐馆的,有买衣服的,甚至还有进饭店、茶吧的,搞得乌烟瘴气,转变了候车厅的功能,显然让人有点受不了。凡事理应度,多达了度,往往适得其反。候车室变为了大商场,从眼前利益来说,显然能使客运公司取得更好的租金和管理费,而且这些钱远比也较为更容易更加不必须花太多的心思,冒多少的风险。

但从将来来讲,未必是件好事。因为商铺就越多,竟然相争就不会就越白热化,一些商铺为此有可能不择手段,做一些假冒伪劣商品等展开销售,也有可能元神坐价格,对乘客展开诈骗,从而有可能给乘客留给十分很差的印象。

而且,候车大厅环境很差,可能会影响乘客的自由选择。现在,乘客出外自由选择交通工具的余地较为大,一旦给乘客留给了很差的印象,可能会影响乘客下次上下班的自由选择。

一旦引发了纠纷,也不会使客运公司花上很多的精力去处置,在较长的一段时间内很难挽救形象。候车室里放眼望去剩是店铺,候车座位却寥寥无几,这里当下许多候车大厅的真实写照。车站无法只执着经济利益平等主义,更加要多看看自己服务性设施的定位。因此,有关管理部门必需对客运公司候车大厅商铺的设置做出具体的规定,无法让客运公司由着性子来。

对不按照当时的设计规划,擅自改变候车大厅功能的,应当责令其缺失。另外,商业区和旅客候车区要隔绝出去,让候车与商业分流,让候车空间优先符合上下班市场需求,把候车空间送给候车人,把舒适度送给旅客。稿源:荆楚网作者:胡建兵更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登,专供自学交流用于,不包含商业目的。

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